La delegada de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Cristina Casanueva, ha realizado una visita técnica a la obra de emergencia de reparación del paso superior sobre ferrocarril en la carretera A- 318, en Puente Genil, que se encuentra al 85% de ejecución. Las actuaciones que restan pasan por reponer elementos de la bionda, la parte correspondiente a la junta de dilatación, así como el aglomerado de la ampliación del arcén. El objetivo es garantizar la seguridad de los usuarios que circulan por esta vía autonómica, así como por la red ferroviaria.
La obra, situada en el punto kilométrico 22 de la carretera A-318, en el término municipal de Puente Genil, está siendo realizada por la empresa cordobesa Jicar SA.
Fue una racha de viento la que ocasionó el desprendimiento de la barandilla y parte la valla antivandálica, con el consiguiente peligro de caída sobre las vías del resto de materiales no desprendidos, que ponía en riesgo la circulación ferroviaria. La corrosión que presentaba el vallado, fundamentalmente en su base, hacía que el riesgo de posible caída de los elementos desprendidos sobre la plataforma ferroviaria fuera muy elevado, además del peligro de posibles salidas de vía de los vehículos que circulan por la carretera.
Esta situación ha requerido una actuación administrativa inmediata por el carácter excepcional, la gravedad de la situación y el alcance de los daños que podrían producirse ante el inminente riesgo de caída sobre la plataforma ferroviaria, asunto que afectaría a la seguridad de los usuarios que circulan tanto por la A-318 como por la vía ferroviaria.
Además, la caída de elementos desprendidos sobre la plataforma ferroviaria provocaría la interrupción de la línea, así como el suministro y el transporte de mercancías, lo que hubiera conllevado también consecuencias económicas indeseadas.
La línea férrea afectada pertenece a la Red Convencional Bifurcación Córdoba Mercancías a Los Prados, en concreto, al trayecto entre Aguilar de la Frontera y Puente Genil, a la altura del punto kilométrico 71,500.
Para ello, se ha repuesto la totalidad de la valla antivandálica por una nueva, soldada a las placas existentes en las impostas del tablero, así como la sustitución de la barandilla afectada por un sistema de contención de vehículos conforme a la normativa vigente que evite el potencial riesgo de accidente por salida de la vía.
En concreto, se ha colocado un pretil metálico, un elemento diseñado específicamente para su instalación en bordes de tableros de puentes y obras de paso. Igualmente, se ha reducido el acerado existente al mínimo necesario para la colocación de dicho pretil, ampliando de este modo el arcén de la A-318 a su paso por la estructura. Por otro lado, se ha contemplado la retirada de la barrera de seguridad metálica sobre el paso superior.
