Redacción.- Los accidentes de tráfico provocaron la muerte de 1.806 personas durante 2018. Son 24 víctimas mortales menos que en 2017, cuando fallecieron 1.830, lo que supone el primer descenso de la siniestralidad en cuatro años desde que la tendencia a la baja se rompió en 2014 tras una década ininterrumpida, según el balance definitivo de la accidentalidad en España tanto en vías interurbanas como urbanas presentado este lunes por la Dirección General de Tráfico.
El director de la DGT, Pere Navarro, ha destacado esta "pequeña reducción" y ha expresado su deseo de que suponga "un cambio de tendencia" después de los últimos cuatro años de subida, pero se ha mostrado prudente y ha pedido esperar a ver cómo acaba este verano para saber si de verdad se está produciendo una inflexión.
A pesar del ligero descenso, la cifra de las víctimas mortales sigue estando lejos de los 1.680 fallecidos que se registraron en 2013, la cifra más baja desde que existen registros. Hoy en día, siguen muriendo una media de cinco personas al día en accidentes de tráfico, por lo que Navarro ha pedido seguir implementando medidas centradas en las carreteras convencionales -donde se producen el 75% de los fallecidos en vías interurbanas-, la velocidad, las distracciones y los mayores.
En 2018 se registraron 102.299 accidentes con víctimas. Al margen de los 1.806 fallecidos, provocaron 8.935 heridos graves y otros 129.674 que no requirieron ingreso. Estos datos son los consolidados a 30 días e incluyen las víctimas mortales que fallecen 24 horas después y que por lo tanto no entran en las estadísticas provisionales que se dan a las 24 horas.
Según destaca la DGT, esta leve bajada se produjo en un año en el que han aumentado un 1,9% los desplazamientos de largo recorrido, un 7% las matriculaciones y un 23% la expedición de permisos de conducir.
España tiene una tasa de 39 fallecidos por millón de habitantes frente a la tasa media de la UE que se sitúa en 49. Solo tienen mejores datos Reino Unido (28), Dinamarca (30), Irlanda (30), Suecia (32) y Países Bajos (34).
Los llamados usuarios vulnerables (peatones, ciclistas y motoristas) representan un 48% del total de los fallecidos. Durante 2018 se incrementó en un 45% los atropellos mortales en vías interurbanas, pasando de 103 a 149 los peatones fallecidos, según los datos recogidos en la nota de la DGT.
