El consejo de ministros reformó el pasado 10 de noviembre el texto de la ley sobre Tráfico Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial donde añadía nuevas regulaciones, como por ejemplo el uso de los patinetes eléctricos, que prohíbe su circulación por vías interurbanas. Sin embargo, entre estas medidas, también se aplicaba un cambio en los límites de velocidad en las vías urbanas de todo el país y se dejaban seis meses para el inicio de su aplicación desde la publicación de la ley en el BOE
Así pues, estos cambios entrarán en vigor el próximo 11 de mayo, un tiempo que la DGT ha estimado oportuno para que los conductores se habitúen y que las administraciones dispongan de un plazo suficiente para adaptar las señales.
¿Cuáles son los cambios en los límites de velocidad?
En las vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera, el límite será de 20 km/h.
En las vías de un único carril por sentido de circulación, 30 km/h
En las vías de dos o más carriles por sentido de circulación, seguirá siendo de 50 km/h.
A partir del 11 de mayo, cambios #velocidad en #viaurbana
— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) April 5, 2021
👉La #velocidad genérica en vías urbanas de 1 carril por sentido será de 30 km/h y 20 km/h en las plataformas únicas.
👉En travesías y resto de vías urbanas seguirá siendo de 50 km/h. #MasSeguridad #MejorMasDespacio pic.twitter.com/2s5IICDHsj
Varias organizaciones han aplaudido este cambio en la norma que reduce los límites máximos en las ciudades.
