Redacción. La empresa MSC será finalmente la encargada de la gestión de mercancías por vía ferroviaria en Córdoba. Adif ha estipulado en el proceso de adjudicación de la estación cordobesa de El Higuerón que sea MSC quien controle la entrada y salida de mercancías, empresa cuya faceta más conocida es la de la explotación turística de cruceros.
La adjudicataria ya operaba por su cuenta en la estación de el Higuerón aunque la administración de la misma recaía en otra empresa cordobesa, Multirraíl, filial de la conocida Magtel.
Además de estas dos empresas, también presentaron ofertas para la gestión de la estación el consorcio de puertos de Andalucía y el Grupo Raxell Filiux, que ya goza de varias adjudicaciones por parte de Adif.
Adif ha establecido, como condición principal, el pago de 700.000 euros de canon por gestionar todas las instalaciones del tráfico de mercancías de la estación y del uso logístico de los casi 7.000 metros cuadrados de la misma. El contrato para MSC tiene una duración inicial de 10 años aunque con derecho a prórroga por 5 años más.
Sobre MSC
Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC) es en la actualidad la segunda empresa naviera del mundo en términos de capacidad de carga de los buques portacontenedores. La compañía opera 459 buques y tiene una capacidad de transporte de 2.308.000 TEU. La compañía italiana tiene su sede en Ginebra y opera en la mayoría de puertos del mundo.
MSC fue fundada en 1970 como una compañía privada por Gianluigi Aponte cuando compró su primer buque, Patricia, seguido por Rafaela, con los que Aponte empezó una línea mercante operativa entre el Mediterráneo y Somalia. La compañía se expandió mediante la adquisición de buques de carga de segunda mano. Por 1977, la compañía operaba en el norte de Europa, Africa y el Océano Indico. La expansión empresarial prosiguió durante los años ochenta; al final de la década, MSC operaba líneas marítimas a Norteamérica y Australia.
En 1989, MSC adquirió el operador de cruceros Lauro Lines, que fue renombrado como Mediterranean Shipping Cruises (MSC Cruises) en 1995, y subsecuentemente aumentó el negocio de cruceros.
En 1994, la línea marítima ordenó la adquisición de sus primeros buques nuevos, que fueron entregados a partir de 1996 con el MSC Alexa. Fueron construidos por el astillero italiano Fincantieri.
En la actualidad MSC sirve a 335 puertos en los seis continentes. 480 oficinas locales en 163 países, que emplean a más de 37.000 personas, proporcionan una red de agencias de representación. Se emplean buques de hasta una capacidad de 13.800 TEU, incluidos algunos de los mayores portacontenedores, como el MSC Emmanuela y el barco gemelo MSC Beatrice. La compañía permanece independiente y totalmente controlada por su presidente Aponte y su familia.
En junio del 2005 inauguró en Amberes (Bélgica) el principal HUB europeo.
La línea marítima ha sido nombrada mejor empresa naviera del año 2007 por sexta vez en once años por Lloyds Loading List., que es un logro que no ha sido alcanzado por ninguna otra compañía naviera. La línea ha emplazado órdenes para la adquisición de once nuevos buques que transportarán hasta 15.000 TEUs cada uno, que los convierte en algunos de los mayores portacontenedores del mundo.
La nueva sede de MSC India, "MSC House", fue inaugurada por Diego Aponte en 2008.
La sede de MSC Chipre fue inaugurada el 8 de abril de 2009, siendo Chipre hub del mercado del transporte de contenedores de la empresa.
MSC también dispone de una división que proporciona los servicios de las tecnologías de la información (TI) que requiere la compañía, Interlink Transport Technologies Inc., que tiene su base en Warren, New Jersey.
El 15 de febrero de 2011 sobrepasó a A.P.Moller-Maersk Line como la primera compañía en TEU.
