A partir de este jueves 16 de enero, Andalucía contará con una nueva opción de transporte asequible gracias a la llegada de Ouigo, la operadora de trenes de alta velocidad de bajo coste. La compañía ha inaugurado oficialmente su nueva línea que conecta Madrid con Sevilla y Málaga, haciendo escala en Córdoba, con precios que parten desde los nueve euros y una oferta de 35.000 plazas semanales.
Una apuesta por la accesibilidad
El director comercial de Ouigo, Federico Pareja, ha destacado que esta iniciativa busca democratizar la alta velocidad. "Estamos ofreciendo tarifas que no se han visto antes: nueve euros para adultos y una tarifa plana de siete euros para niños", explicó. Pareja también animó a los usuarios a reservar con antelación para beneficiarse de descuentos adicionales. Según el directivo, estos precios representan una reducción de aproximadamente el 50 % en comparación con las tarifas tradicionales.
Transformación para Andalucía
El impacto de la alta velocidad en Sevilla fue subrayado por su alcalde, José Luis Sanz, quien recordó que esta tecnología ya transformó la ciudad en 1992. “Cambió los hábitos laborales y mejoró la calidad de vida de muchos sevillanos. Ahora, esta nueva conexión refuerza la posición de Sevilla como la tercera ciudad más visitada de España, que en 2024 recibió 4,8 millones de turistas”, destacó.
Por su parte, el subdelegado del Gobierno en Sevilla, Francisco Toscano, calificó la línea como un avance significativo en el proceso de liberalización ferroviaria que comenzó en 2020. Según Toscano, la alta capacidad y calidad de las infraestructuras de la línea Sevilla-Madrid han sido clave para la llegada de nuevos operadores como Ouigo.
Horarios de los trenes
Los trenes de Ouigo operarán en horarios específicos para garantizar la conexión entre las ciudades. Desde Madrid a Sevilla, las salidas están programadas a las 7:40, 15:14 y 17:37, con tiempos de viaje que oscilan entre dos horas y 45 minutos y dos horas y 53 minutos. En sentido contrario, los trenes desde Sevilla partirán a las 7:38, 11:14 y 19:44, con trayectos similares en duración.
Para la ruta entre Madrid y Málaga, las salidas desde la capital serán a las 7:19 y 15:23, mientras que desde Málaga hacia Madrid se realizarán a las 11:15 y 19:50. Estos trayectos tendrán una duración de aproximadamente tres horas.
Adaptarse a la red española
La entrada de Ouigo en el mercado español no ha estado exenta de desafíos. Según Héléne Valenzuela, directora general de Ouigo España, el proyecto ha requerido una intensa preparación, calificándolo como “una maratón”. Por su parte, Alain Krakovitch, presidente de la SNCF, la empresa matriz de Ouigo, afirmó que la compañía logrará rentabilidad este año sin recibir subvenciones.
Krakovitch destacó las dificultades de adaptación a la red ferroviaria española, comparando el proceso con etapas de una competición ciclista. “Es como La Vuelta a España: contrarreloj, montañas, y al final hemos alcanzado este hito”, declaró.
Con esta nueva línea, Ouigo no solo abre una alternativa económica para los viajeros, sino que también consolida el papel de España en la liberalización del sector ferroviario.