Según detalla el Ministerio en una nota de prensa, el contrato cuenta con un plazo de ejecución de 15 meses, tiene un valor estimado de 49.449.155,20 euros, de los cuales 18.077.132,87 euros corresponden a la licitación de las obras y los restantes 31.372.022,33 euros a los suministros necesarios para llevarlas a cabo, cantidades a las que hay que sumar el IVA.
Las obras engloban los trabajos necesarios para la sustitución de 63 desvíos de un total de 319 aparatos de vía existentes en esta línea, situados en diferentes puntos kilométricos a su paso por las provincias de Madrid, Toledo, Ciudad Real, Córdoba y Sevilla.
Los aparatos de vía son elementos fundamentales en la operativa ferroviaria, dado que permiten el cruce o el desdoblamiento de vías o combinaciones de ambos. Entre los distintos tipos de aparatos de vía están los desvíos, que posibilitan el desdoblamiento de una vía en dos, en tanto que las travesías permiten el cruzamiento de dos vías en oblicuo o perpendicularmente con continuidad de sus direcciones respectivas.
La combinación de desvíos y travesías da lugar al escape, la diagonal, el haz y el bretelle, cada uno con distintas funcionalidades.
Las localizaciones en las que se realizarán los trabajos son Los Gavilanes (Madrid), Yeles, Mora y Urda en la provincia de Toledo, Malagón, Calatrava y Ciudad Real en la provincia homónima, Conquista y Villanueva en Córdoba y Guadajoz (Sevilla).
La licitación de estas actuaciones se enmarca en los trabajos de mejora integral previstos para la LAV Madrid-Sevilla, que contribuye a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) número nueve (Industria, Innovación e Infraestructura), que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad.
Esta actuación va a ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) a través del Programa Operativo Plurirregional de España 2014-2020, objetivo temático siete: Transporte sostenible.
