Presentado el Borrador aprobado por la Junta de Gobierno Local de la Ordenanza Municipal de Circulación, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible de Córdoba, desde la Plataforma Carril Bici queremos manifestar que:
Valoramos como muy positivo que en su preámbulo, esta ordenanza habla de un marco urbano de movilidad sostenible, segura y saludable; habla de disminuir el tráfico motorizado para mejorar la calidad de vida o de prestar especial atención a las personas con movilidad reducida, al transporte público, la marcha a pie y el uso de la bicicleta. Y se reconoce como las nuevas tendencias de movilidad urbana en Europa y en nuestra ciudad deben ir por la línea de una ciudad de mayor calidad de vida y respeto a los peatones.
Observamos que se han incorporado aportaciones y sugerencias realizadas por este colectivo, entre otras:
- Se contemplan espacios urbanos (vías peatonales y parques y jardines), en las que, respetando la preferencia peatonal y cuando no haya aglomeración también se podrá circular en bicicleta.
- Las bicicletas con remolque o semirremolque, además de por las vías ciclistas también podrán circular por vías o carriles cuya velocidad máxima permitida sea igual o inferior a 30 km/hora.
- En la zona de espera adelantada en semáforos, además de las motos también se han incluido a las bicicletas.
- Se ha incluido a la Gerencia de Urbanismo en la futura Mesa de la Movilidad
- Se evitará la falta de visibilidad previa a los pasos de peatones.
Sin embargo, decepciona ver como luego en su articulado, no se han incorporado recomendaciones sobre circulación y aparcamiento hechas por la Red de Ciudades por la Bicicleta (a la que Córdoba pertenece), o aportaciones y sugerencias realizadas por la Plataforma Carril Bici.
En este sentido, la Plataforma Carril Bici ha elaborado un documento, para que antes de su aprobación definitiva, en su paso por el Consejo Social, el Consejo del Movimiento Ciudadano o el Pleno del Ayuntamiento, se incorporen estas propuestas que, como se dice en la declaración de intenciones de la ordenanza, realmente fomenten y favorezcan la movilidad sostenible, segura y saludable.
