El aeropuerto de Córdoba continúa ganando peso en el mapa nacional, no solo por la recuperación de vuelos comerciales regulares sino también por su papel esencial en tareas humanitarias, como el transporte de órganos para trasplantes. Lejos de los titulares que suelen acaparar las aerolíneas y sus destinos turísticos, la instalación cordobesa destaca en un ámbito más discreto, pero vital: la colaboración con la Organización Nacional de Trasplantes (ONT), que lo ha situado entre los diez aeródromos con mayor implicación solidaria de todo el país.
Según el último balance de la ONT, el aeropuerto cordobés participó en 62 operativos de trasplante durante 2024, cifra que lo coloca en el noveno puesto a nivel nacional en este tipo de intervenciones. No solo eso, en dos ocasiones fue necesaria su apertura extraordinaria fuera del horario habitual para el traslado urgente de órganos, mientras que en otras 24 prorrogó sus operaciones para facilitar el trabajo del personal médico. Solo Murcia y Sevilla superaron esta disponibilidad.
En paralelo a esta función solidaria, el aeropuerto vive una de sus mejores temporadas estivales con tres conexiones comerciales regulares. Binter ya conecta Córdoba con Gran Canaria, Air Nostrum retomará en julio los vuelos a Palma de Mallorca y en septiembre será Vueling quien reanude la ruta con Barcelona. “Córdoba es una provincia cada vez más versátil”, subraya Amelia Quintero, directora del aeropuerto, quien destaca también el valor de la infraestructura para servicios esenciales como el 061, el Infoca o las escuelas de aviación.
En total, los aeropuertos españoles participaron en 2.385 operativos para trasplantes en 2024. La mayor actividad se concentró en Madrid-Barajas (522), seguido por Barcelona-El Prat (427). Muy por detrás, aunque con cifras relevantes, figuran Sevilla (161), A Coruña (125), Valencia (119), Murcia (78), Palma de Mallorca (73) y Bilbao (71). Córdoba, con sus 62 intervenciones, se situó justo por delante del aeropuerto de Alicante (52), que cerró el top 10 nacional.
A nivel estatal, la ONT batió un récord histórico el pasado año: 1.040 operativos aéreos, casi el doble de los registrados en 2016. En total, se transportaron 1.159 órganos, con especial incremento de los pulmones (262), reflejo del crecimiento del 30% en este tipo de trasplantes. Le siguieron en volumen los hígados (300), los corazones (191), los riñones (376), los páncreas (25) y cinco casos de trasplantes multiviscerales.
En cuanto a los métodos de traslado, el modelo más habitual sigue siendo el que deja la custodia del órgano en manos de la tripulación del avión (51%). No obstante, el traslado acompañado por el equipo médico ha crecido hasta el 49%. En el caso de los riñones, debido a su mayor tolerancia, siempre se transportan en vuelos regulares sin personal sanitario acompañante.
Además, 2024 registró 53 operativos internacionales, con participación destacada de aeropuertos portugueses como Oporto, Faro y Lisboa, gracias al convenio de cooperación entre España y Portugal en materia de trasplantes.
Desde 2018, el aeropuerto cordobés ha intervenido en 192 traslados de órganos. Aunque su récord absoluto se produjo el pasado año, la tendencia ascendente es clara. Con una combinación de vuelos regulares, apoyo a los servicios de emergencia y una firme implicación en los trasplantes, el aeródromo de la capital se consolida como una infraestructura estratégica, más allá del turismo o la aviación comercial.
